习近平总书记曾指出，我国高等教育要立足中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，心怀“国之大者”，把握大势，敢于担当，善于作为。知之愈明，则行之愈笃。在全校开展新发展阶段使命愿景大讨论之际，开辟服务“国之大者”专栏，深入挖掘浙大人主动担负时代使命，为国分忧、为国解难、为国尽责的故事，阐释国家富强、民族振兴、人民幸福的时与势、人与事、情与理，皆是国之大者的使命担当，进一步汲取坚定信念、鼓舞斗志、启迪智慧、砥砺品格的蓬勃动力。今天，一起来看浙大新科院士高翔的故事。
“我国提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。按照这个计划看，未来40年正是新时代能源环保人大显身手的时候。希望我们能不负使命，立足中国，走向世界，为能源环保事业作出努力和贡献!”
11月的一个下午，作为团队带头人，浙江大学能源工程学院院长高翔教授正在和他的团队开课题讨论会。谈到未来的双碳计划和节能减排，高翔鼓励团队每个人瞄准目标坚持研究，研发适合中国国情的绿色低碳新技术，助力国家能源环保事业的高质量发展。
在30多年前，高翔正是抱着这样的初心，投身于能源环保领域，数十年如一日地探索着更有效更清洁的能源利用方式和更高效的污染治理技术。他带领团队研发的成果已在全国规模化应用，有效削减了燃煤污染物，提升了燃煤污染治理技术和装备水平，推动了国家燃煤电厂超低排放战略实施，为中国清洁高效煤电体系的建设提供了关键技术支撑，同时也为全球解决燃煤污染问题提供了中国方案。
近日，中国工程院正式公布了2021年增选院士名单，高翔榜上有名。
“能源环保业有做不完的事，我们要始终跟着中国发展的列车奔跑，不断为国家解决问题。”科学成就离不开精神支撑，高翔用实际行动生动诠释了新时代科学家精神。
发扬创新精神他是保卫蓝天的“急先锋”煤炭是我国重要的基础能源，为经济发展提供重要支撑的同时，也造成了严重的大气环境问题。我国煤炭资源地域分布广，煤质成分复杂，而且高灰煤、高硫煤等劣质煤用量大，煤的燃烧特性和污染物排放特性也非常复杂。与此同时，燃煤电厂负荷变化普遍较为频繁，对环保装置的运行可靠性也提出了更高的要求。煤质和负荷适应性强的燃煤烟气多污染物超低排放技术是亟待突破的难题。
“如果我们利用创新科技把煤炭燃烧排放的污染物浓度降低到国家规定的天然气发电排放限值水平，它也可以成为一种清洁能源。”高翔带领团队经过长期的理论研究和试验研究，闯过重重难关，研发了高效率、高可靠性、高适应性、低成本的多污染物高效协同脱除超低排放系统，最终实现了复杂煤质和复杂工况下燃煤机组多污染物的超低排放，让燃煤变得更加清洁。
通过与浙能集团等单位产学研用合作，这项成果在嘉华电厂大型燃煤机组上进行了工程示范。在嘉华电厂，我们惊喜地看到每小时发电量100万度电的燃煤发电机组，燃煤烟气在短短的几十秒内，就“跑完”了高翔团队开发的超低排放系统，最终，监测到的污染物排放浓度远低于排放限值，在200多米高的烟囱上几乎看不到烟色，成功实现了煤炭在电厂的清洁利用。
通过与企业的产学研用合作，高翔团队成果在全国10多个省市的1000MW、600MW、300MW 等不同等级的燃煤机组及中小热电机组上实现了规模化应用，推动了国家燃煤电厂超低排放战略实施，为我国打赢蓝天保卫战提供了重要支撑。
这个项目获得了2017年度国家技术发明奖一等奖，这是浙江大学首次以第一完成单位获得该奖项，也是浙江省的第一个国家技术发明奖一等奖。
坚守育人精神
他是甘为人梯的“铺路石”
“能有幸成为工程院院士，我特别感恩党和国家创造的伟大时代，特别感谢学术前辈们的鼓励与认可，特别感激一直以来关心支持我的单位、师长、团队、家人和朋友们，他们的无私奉献与默默支持给了我攻坚克难的勇气和决心。”
在高翔看来，前辈的指引、团队的协作和产业界的支持是他这一路走来的重要支撑，“对于工科来说，团队对于个人的发展特别关键，只有互相支持、互相补位，才能干得了大事、干得成大事。”
“高老师一直用实际行动告诉我们科研是没有捷径的，踏踏实实才会有收获，”高翔团队成员郑成航教授说，“高老师鼓励大家将多学科知识交叉碰撞，培养科研的创新思维。与此同时，高老师为团队成员提供了广阔的平台，以国家重大需求为科研导向，将成果写在祖国大地上，在解决科研难题和实际问题的过程中施展才华、增长才干。”
高翔长期坚持在教学科研一线，时刻关心着学生们的个人成长和发展。他常说：“年轻学生本身有巨大的创新潜力，创新能力强，关键是要搭好平台来激发他们的积极性和创造力。”
“我从本科三年级就跟高老师做科研，高老师激发了我的兴趣，并对我的职业发展进行了很好的指导，于是我进一步攻读博士，”直博生胡文硕说，“高老师平时科研工作繁忙，但坚持定期召开课题组讨论会，不仅讨论研究方向和实验方案，更关心同学的思想和心理动态，关心同学的未来发展。”
一直以来，高翔热心指导本科生参与节能环保工作，并对二、三年级的本科学生开放了实验室，鼓励本科生参与研究，参加国家节能减排大赛，在他的指导下多支队伍获得了优异的成绩。他常说：“学生取得成绩比我自己取得成绩还要高兴。”高翔作为第一指导老师指导的学生科技作品曾获由中国工程院、美国国家工程院、英国皇家工程院联合主办的“全球重大挑战峰会”的唯一金奖，第44届国际发明展金奖及特别大奖，及全国大学生节能减排大赛特等奖、一等奖等多项奖励。
近年来，他积极推动教学模式改革创新，牵头与京都大学、瑞典皇家工学院等建立了研究生双学位培养计划，形成了中外合作互派学生、互换课程、互授学位的双学位联合培养模式，进一步完善了复合型创新人才培养体系。凭着对教育事业的饱满热情、无限热爱与尽职尽责，他受到了广泛赞誉，被评为浙江省第五届师德先进个人。
厚植爱国精神
他是胸怀家国的“奋斗者”
回望来时路，要胸怀“国之大者”一直是高翔的座右铭。
1990年，在导师岑可法院士的指导下，高翔进入了能源环保领域，始终秉承着科技工作者首先要爱国，要以国家的战略布局和社会需求为导向，肩负起为国家排忧解难的责任和使命。对于高翔而言，正是这种信念支撑他内心砥砺前行的动力所在。
在对初心和使命的坚守中，高翔将新时代科学家精神默默践行、传递。在追求减污降碳的30余年里，无论是在实验室还是在工地现场，高翔的实干作风都给人留下深刻印象。为了验证自己一个研究想法，他和团队成员常常通宵达旦做实验;一次中试规模的测试实验，5000个小时不间断;一次检修，凌晨两点接到电话就火速赶到电厂。高翔和他的团队在企业、用户眼中已经成为解决疑难杂症的“环保医生”。在这个过程中，高翔团队和企业合作，还共同制订了国家及行业标准共70多项，推动了国家大气环保装备的标准化体系建设。
创新无止境，奋斗无止境。超低排放关键技术成果在电厂成功应用之后，高翔又把目光转向了海上。
行驶在海上的船舶所排放的污染物，是大气污染的来源之一。随着国际海事组织新标准、新规范的密集出台和陆续实施，航运界也掀起了一场节能减排大变革。高翔带领团队，从陆地电厂走向海洋船舶，进行了适应性技术研发，使得船舶污染物排放浓度指标显著优于国际海事组织的法规要求。
与此同时，低碳排放也是高翔重点关注的对象。有数据显示，能源电力的碳排放占总数的比例超40%，是实现碳达峰、碳中和的关键领域，亟需科技支撑。“能源是工业的‘血液’，对国民经济发展影响非常大。我国政府已向国际社会庄严承诺，如期实现‘双碳’目标，留给我们的时间相当紧迫，急需我们科技人员研发一批低碳、零碳的新技术，推动我们的能源环保事业再上新台阶。”
高翔说：“院士是荣誉更是责任，我将以此为起点，带领团队勇于担当、不懈奋斗，为国家、为社会作出更大贡献。”面向第二个百年新征程，高翔团队将继承和发扬老一辈科学家心系祖国、服务人民的优秀品质，聚力攻克减污降碳关键科技难题，继续为建设“绿色中国”“美丽中国”贡献硬核科技力量。
